敵「EVは冬の暖房で電気使いまくって使えないw」 僕「それではこちらをご覧ください」
1: 2024/11/28(木) 01:20:50.318 ID:1fQhgv/2M
おすすめピックアップ
2: 2024/11/28(木) 01:22:17.254 ID:UEdtAjKK0
これ300kmも走らんの?
4: 2024/11/28(木) 01:24:40.769 ID:1fQhgv/2M
>>2
現実は冬でも夏とほぼ変わらん
バッテリー冷えるから~ってのも都市伝説
現実は冬でも夏とほぼ変わらん
バッテリー冷えるから~ってのも都市伝説
3: 2024/11/28(木) 01:22:58.297 ID:1fQhgv/2M
電費7.4km/1kwh
60kwhのEVだったら444km走れる事になる
60kwhのEVだったら444km走れる事になる
7: 2024/11/28(木) 01:26:39.494 ID:VU8yjC3z0
いまはずいぶんよくなってるのかな
一時期冬の北欧でEVオオゴトなってよな
一時期冬の北欧でEVオオゴトなってよな
10: 2024/11/28(木) 01:27:21.408 ID:1fQhgv/2M
>>7
北欧の気温と日本の気温では話がまるで別だよ
おまえの家がマイナス40度になるならわかるけど
北欧の気温と日本の気温では話がまるで別だよ
おまえの家がマイナス40度になるならわかるけど
8: 2024/11/28(木) 01:26:41.770 ID:JXQOtMaa0
気温-10℃でもそうなる?
12: 2024/11/28(木) 01:28:35.727 ID:1fQhgv/2M
>>8
北海道はやめた方が良い
北海道はやめた方が良い
13: 2024/11/28(木) 01:30:39.041 ID:1fQhgv/2M
この車はエアコン暖房とPTCヒーター暖房の2種類が搭載されてて
PTCヒーターを使うと走行距離3割減る
エアコン暖房なら1割減る程度でほぼ変化無し
PTCヒーターを使うと走行距離3割減る
エアコン暖房なら1割減る程度でほぼ変化無し
14: 2024/11/28(木) 01:32:28.107 ID:QFEnY0qN0
容量少ないのに1割も減ったら大変なことだよ
15: 2024/11/28(木) 01:33:23.943 ID:1fQhgv/2M
>>14
長く乗ってるけど全く困らん
普通に数百キロの長距離も年に何回も走る
長く乗ってるけど全く困らん
普通に数百キロの長距離も年に何回も走る
16: 2024/11/28(木) 01:33:28.150 ID:UEdtAjKK0
222kmしか走れないのに
200kmまで減るってこと?
200kmまで減るってこと?
18: 2024/11/28(木) 01:34:21.163 ID:1fQhgv/2M
>>16
暖房してて7.4km/1kwh
暖房してて7.4km/1kwh
22: 2024/11/28(木) 01:41:04.008 ID:VU8yjC3z0
そういえばトヨタがMTのEVリリースするって言ってたな
MT風の演出する装置搭載するって
MT AT セミAT をボタンで切り替えできるって
MT風の演出する装置搭載するって
MT AT セミAT をボタンで切り替えできるって
23: 2024/11/28(木) 01:47:47.901 ID:1fQhgv/2M
>>22
あれ意味わからんよなwww
あれ意味わからんよなwww
29: 2024/11/28(木) 02:04:27.462 ID:1fQhgv/2M
EVは冬こそ真価を発揮すると思う
乗って30秒後には温風出るし
雪道でガソリン車と比較にならないトラクションコントロールが効く
トラクションコントロール効いてるの気づかないレベルで滑らない
乗って30秒後には温風出るし
雪道でガソリン車と比較にならないトラクションコントロールが効く
トラクションコントロール効いてるの気づかないレベルで滑らない
31: 2024/11/28(木) 02:05:48.417 ID:chbJLH1xd
充電面倒くさすぎる
ハイブリッドでいい
ハイブリッドでいい
35: 2024/11/28(木) 02:07:35.005 ID:1fQhgv/2M
>>31
マジレスすると情弱がEV乗るとガソリン車とコスト変わらんから乗らない方が良い
俺は月1500円程度で無限に充電してるけど
マジレスすると情弱がEV乗るとガソリン車とコスト変わらんから乗らない方が良い
俺は月1500円程度で無限に充電してるけど
41: 2024/11/28(木) 02:14:27.073 ID:VU8yjC3z0
つーことは
EVの暖房って極寒だとエアコンに霜付くんだなきっと
定期的に霜取りモードはいるんじゃねえのか
EVの暖房って極寒だとエアコンに霜付くんだなきっと
定期的に霜取りモードはいるんじゃねえのか
42: 2024/11/28(木) 02:16:47.949 ID:1fQhgv/2M
>>41
雪国で長くEV乗ってるけど暖房が途切れたこと無いなぁ
雪国で長くEV乗ってるけど暖房が途切れたこと無いなぁ
45: 2024/11/28(木) 02:22:04.431 ID:xV6DO9bad
ハイブリッドだけど冬は燃費落ちるね
EVなら尚更落ちそう
EVなら尚更落ちそう
47: 2024/11/28(木) 02:23:48.817 ID:1fQhgv/2M
>>45
昔30プリウス乗ってたからわかる
冬の燃費の悪さにビビったよ
昔30プリウス乗ってたからわかる
冬の燃費の悪さにビビったよ
51: 2024/11/28(木) 02:28:44.672 ID:xV6DO9bad
>>47
ご名答w
ご名答w
75: 2024/11/28(木) 03:02:24.206 ID:vnQZfG6w0
つまりスレタイの答えは車種によるが正解なんだね!
77: 2024/11/28(木) 03:03:31.753 ID:1fQhgv/2M
>>75
年式による
昔はPTCヒーターしかなかった
年式による
昔はPTCヒーターしかなかった
86: 2024/11/28(木) 03:09:39.357 ID:1fQhgv/2M
ちなみにA/CはEVであっても冷房専用ボタン
A/C押すとエアコン暖房が切れてエアコンは冷房モードに切り替わり除湿になる
そんで暖房はPTCヒーターに切り替わる
だからA/Cを押しちゃうと電費が著しく落ちる
普段はA/Cオフにして暖房することで効率の良いエアコン(ヒートポンプ)の暖房が使える
ちょっとややこしい
A/C押すとエアコン暖房が切れてエアコンは冷房モードに切り替わり除湿になる
そんで暖房はPTCヒーターに切り替わる
だからA/Cを押しちゃうと電費が著しく落ちる
普段はA/Cオフにして暖房することで効率の良いエアコン(ヒートポンプ)の暖房が使える
ちょっとややこしい
89: 2024/11/28(木) 03:12:28.357 ID:tOwPM8Fr0
欧州でもEVやめていこうという流れになってるのに
今から買うとかないな
今から買うとかないな
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89: 2024/11/28(木) 03:12:28.357 ID:tOwPM8Fr0
欧州でもEVやめていこうという流れになってるのに
今から買うとかないな
ハイ解散
人間の補助に過ぎない。
道具を使う為に人間が
合わせてるようでは
本末転倒で道具としての
価値がない。
お金の問題じゃなく充電の面倒臭さの問題じゃないの?
場所、時間、接続不具合、とかガソリン車に比べるといいとこなしだし
じゃーどうして欧州でオワコンになったか考えないの?
HVに比べて不便だったからだよ