【悲報】EV、あれだけ推進してたのに普及せずに終わるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1: 2025/02/01(土) 19:33:24.488 ID:Qu6oa3w10
ガソリン車ディーゼル車のほうがが走ってる件
おすすめピックアップ
2: 2025/02/01(土) 19:34:16.562 ID:yr3dwgOr0
EVじゃ冬が困るんだよね
バッテリーどうするんだか
バッテリーどうするんだか
11: 2025/02/01(土) 19:43:06.216 ID:eAbgN4or0
他国でも推進するのやっぱりやーめたってなってるらしいな
ただの金儲けのための新ジャンルだったわけだ
ただの金儲けのための新ジャンルだったわけだ
13: 2025/02/01(土) 19:45:23.362 ID:yYB/Ta8Y0
中国に負けた途端やめてんのホント笑う
白人は世界の癌だわ
白人は世界の癌だわ
20: 2025/02/01(土) 19:51:54.008 ID:xZYHaZrP0
>>13
あれこれやってやっぱやめてでほんと迷惑だわ
あれこれやってやっぱやめてでほんと迷惑だわ
14: 2025/02/01(土) 19:45:52.831 ID:3BVkZQNkd
とりあえず吹雪の冬道を700km走れるようになってくれれば燃料なんぞなんでもいい
15: 2025/02/01(土) 19:45:57.689 ID:170c1YO40
一瞬で充電できるくらいにならないと流行らんわ
17: 2025/02/01(土) 19:47:04.164 ID:3BVkZQNkd
>>15
それもあったな
別に使い勝手よければ電気でも水素でもなんでもいいわ
それもあったな
別に使い勝手よければ電気でも水素でもなんでもいいわ
18: 2025/02/01(土) 19:50:09.577 ID:YfenCpCd0
22: 2025/02/01(土) 19:53:48.319 ID:3BVkZQNkd
>>18
こっちが生活パターンかえるってのもアリだけど、そこまでして乗り換えたいものでもないからなあ
ましてや仕事用の車はどうしようもできない
こっちが生活パターンかえるってのもアリだけど、そこまでして乗り換えたいものでもないからなあ
ましてや仕事用の車はどうしようもできない
24: 2025/02/01(土) 20:00:27.972 ID:tauXbwX80
儲からない充電設備の更新費用どうすんねん
26: 2025/02/01(土) 20:03:59.898 ID:E9HMdPye0
ディーゼル乗ってるけど量入るから結局1万じゃ満タンならんわ
32: 2025/02/01(土) 20:13:32.785 ID:deNw2qZN0
EVの方が完全に走行性は上だけど計画性のない馬鹿には乗れない
33: 2025/02/01(土) 20:16:01.225 ID:J456bYIN0
普通にレクサスがEV出したら3年後くらいに乗り換えるわ
テスラもBYDも乗る気にならん
ドイツ車も一度乗って懲りたからもう乗らん
テスラもBYDも乗る気にならん
ドイツ車も一度乗って懲りたからもう乗らん
36: 2025/02/01(土) 20:18:49.062 ID:rQax39kI0
EVのほうが走行性能はいいよ
でも充電コストがかかりすぎてなんも利点ない
原発が動いて夜の電気がタダになればともかく、今のガソリン車を置き換えるほどのインフラの整備は不可能に近い
いまは変わり者しか使ってない
なぜなら不便だから
でも充電コストがかかりすぎてなんも利点ない
原発が動いて夜の電気がタダになればともかく、今のガソリン車を置き換えるほどのインフラの整備は不可能に近い
いまは変わり者しか使ってない
なぜなら不便だから
48: 2025/02/01(土) 20:23:12.990 ID:CuN0iFEX0
EVは基本的に持ち家が前提
インフラ整備なんて今の状態でも充分足りる
ただ貧乏人は買わないほうが良い
インフラ整備なんて今の状態でも充分足りる
ただ貧乏人は買わないほうが良い
52: 2025/02/01(土) 20:25:25.954 ID:rQax39kI0
>>48
そう、持ち家前提だから都会では充電施設がない
駐車場のオーナーが自前で充電設備を作りまくる…としても今度は配電網が足りない
夜だけしか使えなくするとしても原発を稼働させないとコストが見合わない
なので無理
そう、持ち家前提だから都会では充電施設がない
駐車場のオーナーが自前で充電設備を作りまくる…としても今度は配電網が足りない
夜だけしか使えなくするとしても原発を稼働させないとコストが見合わない
なので無理
84: 2025/02/01(土) 20:42:10.471 ID:rQax39kI0
・充電面倒
・コストかかる
・航続距離短い
・乗ってる奴がバカ
・コストかかる
・航続距離短い
・乗ってる奴がバカ
103: 2025/02/01(土) 20:52:58.279 ID:2UfpDQHt0
今ガソリンと電気どっちがエネルギーコスパ良いの？
108: 2025/02/01(土) 20:54:33.391 ID:rQax39kI0
>>103
設備投資を含めると圧倒的にガソリン
タダで充電できるなら圧倒的にEV
単なる電気代だけならややEVかな？
夜中が安いプランとか太陽光とか入れてるならEV有利
設備投資を含めると圧倒的にガソリン
タダで充電できるなら圧倒的にEV
単なる電気代だけならややEVかな？
夜中が安いプランとか太陽光とか入れてるならEV有利
104: 2025/02/01(土) 20:53:03.770 ID:9PEtkgZCD
結局、EVはガソリン車よりコスパが超絶悪いからね。
環境にも悪いし最悪だよEVは。
環境にも悪いし最悪だよEVは。
114: 2025/02/01(土) 20:57:55.939 ID:2UfpDQHt0
EVってタイヤ減るのがめっちゃ早くなるんでしょ
それも困るよな
それも困るよな
115: 2025/02/01(土) 20:59:18.966 ID:QqkjEpsM0
トランプに変わってもガソリン車規制は変わらんからEVは作るしか無いのよ
117: 2025/02/01(土) 21:01:25.781 ID:EgHNSFf+0
EVを充電できる設備を家に作るのがしんどい
充電設備を作っても電欠間際まで走ったら丸1日車に乗れないからな
使い勝手が悪過ぎる
充電設備を作っても電欠間際まで走ったら丸1日車に乗れないからな
使い勝手が悪過ぎる
119: 2025/02/01(土) 21:10:00.440 ID:Rd2x/tSW0
EVバッテリーの廃棄でクソ二酸化炭素出るってきいてはよ出ない処分方法できねーかなーって思ってテレビ見てた
137: 2025/02/01(土) 21:25:32.680 ID:6fwkgOTvd
家でしか充電しないつもりなの？
141: 2025/02/01(土) 21:28:18.021 ID:CuN0iFEX0
>>137
基本的にそう
400キロ以上走るときは充電スタンド（大体宿とか回るところ）を使う
SAの充電スタンド使うのは1年に1回くらいかなー
それでも飯食べて戻ってきたら終わってる
基本的にそう
400キロ以上走るときは充電スタンド（大体宿とか回るところ）を使う
SAの充電スタンド使うのは1年に1回くらいかなー
それでも飯食べて戻ってきたら終わってる
107: 2025/02/01(土) 20:54:00.328 ID:G+j0uk7N0
EV乗りとしては、あんまり普及して充電器不足になるより今くらいが丁度よい
まあ基本は家で充電するけど
まあ基本は家で充電するけど
おすすめピックアップ
| 8コメント
投稿日：
この記事へのコメント
> SAの充電スタンド使うのは1年に1回くらいかなー
> それでも飯食べて戻ってきたら終わってる
高速充電はバッテリーを猛烈に痛めるから3割しか充電できないんだよね。満充電で400km走れる個体なら120km分だけ。大阪から東京なら1回の急速充電で辿り着けるけど、それ以上になると120km毎に急速充電可能なスポットに立ち寄らなければならない。これってゴッツイハンディだと思わないか？
俺の会社だと県内移動で１日７０キロくらい。充電も会社でできるし。
むしろガソスタ行って領収書清算する手間なくて楽かな。
メンテナンス代とか初期費用は知らんけどｗ
今のＥＶの現実は、急速充電で30分かけてだいたい8割まで充電、それで15km走れたらいいほう
めちゃくちゃ不便だよ
"EV"は所詮…先の時代の"敗北車"じゃけェ…!!!
2回充電したらそれだけで1時間無駄にしてんだよ？
ガソリン車だったら1時間早く到着できるわけで、しかも補給頻度も高いとか地獄やろ
なんで必ず充電スポットで充電することになってんだ？
スマホを自宅で充電しないのと同じことだぞ。